Ministria e Strehimit dhe Zhvillimit Urban Rural dhe Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës nxorën Planin e Zbatimit për Pikun e Karbonit në Zhvillimin Urban dhe Rural, duke propozuar që deri në fund të vitit 2030, përdorimi i efikasitetit të lartë dhellambat e kursimit të energjisëtë tilla si LED do të përbëjnë më shumë se 80%, dhe mbi 30% e qyteteve do të kenë ndërtuar sisteme ndriçimi dixhital. “Plani i 14-të pesë-vjeçar për ndërtimin e infrastrukturës urbane kombëtare” fokusohet në ndriçimin e gjelbër dhe shtyllat e dritës inteligjente, zhvillon në mënyrë aktive ndriçimin e gjelbër dhe përshpejton transformimin e kursimit të energjisë të ndriçimit urban.

Aktualisht, aplikimi iLlambë rruge LEDzëvendësimi, llamba e rrugës me energji të re, llamba e punës dhe llamba e urgjencës është një masë e rëndësishme për të nxitur përdorimin ekonomik dhe intensiv të burimeve dhe kursimin e energjisë dhe reduktimin e karbonit. Sipas statistikave, gjatësia e rrugëve urbane në Kinë ka tejkaluar 570,000 kilometra deri në vitin 2022, me më shumë se 34.4 milionë llamba ndriçimi rrugor, dhe produkti kryesor është ende llamba me natrium me presion të lartë.Produktet e ndriçimit LEDpërbën më pak se një të tretën e kërkesës së tregut është e madhe.

Për sa i përket energjisë së re, ndërmarrjet kryesore të ndriçimit po eksplorojnë gjithashtu në mënyrë aktive transformimin. Për shembull, Mulinsen ngriti një filial, Landvance New Energy, për të zhvilluar llambat ultravjollcë dhe për të zhvilluar biznesin e ruajtjes së energjisë; Aike ngriti kompaninë e materialeve të reja energjetike për të arritur një plan urbanistik të thelluar në fushën e materialeve të reja energjetike; Infit eksploron në mënyrë aktive fushën e karikimit dhe zëvendësimit të magazinimit, e cila sjell më shumë mundësi për ndërmarrjet e ndriçimit për të zhvilluar biznes të ri.