Sistemi i parë i ndriçimit të pistës së aeroportit filloi të përdoret në aeroportin e qytetit të Cleveland (tani i njohur si Aeroporti Ndërkombëtar i Cleveland Hopkins) në vitin 1930. Sot, sistemi i ndriçimit të aeroporteve po bëhet gjithnjë e më i sofistikuar. Aktualisht, sistemi i ndriçimit të aeroporteve ndahet kryesisht në sistemin e ndriçimit të afrimit, sistemin e ndriçimit të uljes dhe sistemin e ndriçimit të taksive. Këto sisteme ndriçimi së bashku përbëjnë botën shumëngjyrëshe të ndriçimit të aeroporteve gjatë natës. Le të eksplorojmë këto magjikesistemet e ndriçimitsë bashku.

Sistemi i ndriçimit të qasjes

Sistemi i Ndriçimit të Afrimit (ALS) është një lloj ndriçimi ndihmës navigimi që ofron një referencë vizuale të habitshme për pozicionin dhe drejtimin e hyrjeve të pistës kur një avion ulet natën ose në dukshmëri të ulët. Sistemi i ndriçimit të afrimit është i instaluar në fundin e afrimit të pistës dhe është një seri dritash horizontale,dritat ndezëse(ose një kombinim i të dyjave) që shtrihen nga jashtë nga pista. Dritat e afrimit zakonisht përdoren në pista me procedura të afrimit me instrument, duke i lejuar pilotët të dallojnë vizualisht mjedisin e pistës dhe duke i ndihmuar ata të rreshtojnë pistën kur avioni i afrohet pikës së paracaktuar.

Afrohuni me dritën e linjës qendrore

Filloni me imazhin e mëparshëm. Kjo foto tregon dritat grupore të sistemit të ndriçimit të afrimit. Së pari shikojmë dritat e linjës qendrore të afrimit. Jashtë pistës do të instalohen 5 rreshta dritash të ndryshueshme të bardha të ndezura duke filluar nga vija e zgjatjes së vijës qendrore në 900 metra, me rreshta të vendosur çdo 30 metra, duke u shtrirë deri në hyrje të pistës. Nëse është një pistë e thjeshtë, hapësira gjatësore e dritave është 60 metra dhe ato duhet të shtrihen të paktën 420 metra deri në shtrirjen qendrore të pistës. Ju mund të duhet të thoni se drita në foto është qartë portokalli. Epo, mendova se ishte portokalli, por në fakt është e bardhë e ndryshueshme. Përse fotografia duket portokalli, duhet pyetur nga fotografi

Një nga pesë dritat në qendër të vijës qendrore të afrimit ndodhet pikërisht në vijën e zgjatjes së vijës qendrore, nga 900 metra në 300 metra nga vija e zgjatjes së vijës qendrore. Ata formojnë një rresht vijash drite që ndezin në mënyrë të njëpasnjëshme, duke ndezur dy herë në sekondë. Duke parë nga avioni, ky grup dritash vezulluan nga një distancë, duke treguar drejt fundit të pistës. Për shkak të pamjes së tij si një top leshi i bardhë që vrapon me shpejtësi drejt hyrjes së pistës, ai quhet "lepuri".

Afrohuni me dritat horizontale

Dritat e ndryshueshme horizontale të bardha të vendosura në një distancë të shumëfishtë të numrit të plotë prej 150 metrash nga pragu i pistës quhen dritat horizontale të afrimit. Dritat horizontale të afrimit janë pingul me vijën qendrore të pistës dhe ana e brendshme e secilës anë është 4.5 metra larg vijës qendrore të zgjatur të pistës. Dy rreshtat e dritave të bardha në diagram, të cilat janë horizontale me dritat e vijës qendrore të afrimit dhe më të gjata se dritat e vijës qendrore të afrimit (nëse mendoni se janë portokalli, nuk mund ta bëj), janë dy grupe dritash horizontale të afrimit. Këto drita mund të tregojnë distancën midis pistës dhe të lejojnë pilotin të korrigjojë nëse krahët e avionit janë horizontale.